Продажи новой дорожно-строительной техники в России в первом квартале 2025 года сократились на 36,6%, составив 11,94 млрд рублей. Основные причины — жилищный кризис, высокая ставка Центробанка, стоки лизинговых компаний и конкуренция с китайскими производителями.
- Падение продаж в марте составило 42% (3,98 млрд рублей).
- Отгрузки телескопических погрузчиков упали на 95%.
- Краны-трубоукладчики — снижение на 80%.
- Катки — падение на 77%.
- Автокраны — уменьшение на 47%.
- Экскаваторы-погрузчики — сокращение на 25%.
- Рост наблюдается только у экскаваторов, кранов-манипуляторов и мини-погрузчиков.
Причины снижения продаж
По информации ассоциации Росспецмаш, запасы дорожно-строительной техники на складах растут с прошлого года, что также негативно сказывается на спросе. Высокая ставка Центробанка снижает инвестиционную активность как среди производителей, так и среди их клиентов.
Перспективы рынка
Эксперт Дмитрий Бабанский из SBS Consulting связывает снижение с кризисом в жилищном секторе и сложной конкуренцией с китайским импортом, доля которого на российском рынке достигает 88–90%. Лизинговые компании также влияют на рынок, отбирая часть продаж у новых моделей техники.
Ожидается, что во втором квартале 2025 года продажи новой техники могут упасть еще на 20-30% по сравнению с прошлым годом. Гендиректор ГК «Лонмади / Квинтмади» Лина Соколова прогнозирует сокращение реализации импортной техники с 50 тысяч до 30 тысяч единиц в этом году.
| Тип техники | Снижение продаж (%) |
|---|---|
| Телескопические погрузчики | 95 |
| Краны-трубоукладчики | 80 |
| Катки | 77 |
| Автокраны | 47 |
| Экскаваторы-погрузчики | 25 |
В марте 2025 года аналитики зафиксировали резкое падение объемов нового строительства: было выведено 4,5 млн кв. м жилья, что на 23% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, при этом Московская область показала наибольшее снижение.